Полет в пропасть нормальный: Литва лишается дохода из-за санкций против Минска

Работа предприятия "Беларуськалий"
© Sputnik / Андрей Александров

В министерстве транспорта Литвы убеждены, что не стоит снимать санкции с белорусских калийных удобрений: это не тот случай, чтобы "расстраиваться".

Транзит белорусских калийных удобрений через Литву – не тот случай, из-за которого стоит расстраиваться, заявил министр транспорта республики Юрас Таминскас.

"Европейские санкции будут действовать до февраля 2027 года. В прошлом году, когда обсуждались белорусские удобрения, я сказал, что более чем на 100% уверен в продлении ограничительных мер. Не стоит молчать и спекулировать на тему транспортировки удобрений", – цитирует его Žinių radijui.

Чиновник подчеркнул, что на него не оказывали давления по вопросу снятия санкций с Минска, в отличие от некоторых других политиков.

Ранее глава МИД Литвы Кястутис Будрис заявил, что сейчас отсутствуют основания для пересмотра мер в отношении белорусских калийных удобрений, хотя этот вопрос обсуждается с Вашингтоном.

По его словам, для принятия соответствующего решения нужно согласие 27 стран ЕС, чего, очевидно, пока не наблюдается.

В МИД Белоруссии приводили статистику: когда‑то через Литву шел почти каждый второй контейнер из страны. Доля транзита в Клайпедском порту была колоссальной – 40%, только белорусских удобрений проходило 13-15 миллионов тонн ежегодно. Это означало стабильные заказы, работу для портовиков, водителей, логистов. Теперь транзит через порт упал до 5%. Белорусских грузов осталось менее 700 тысяч тонн, то есть в 20 раз меньше.

Подписывайтесь на 

Ссылки по теме